Biscani se nalaze na jednom kraju brda Mataruge na lijevoj obali Sane.Prvo komsijsko selo su Rizvanovici.S desne obale Sane se nalaze Brezicani. Sa Brezicanima su Biscani povezani zeljeznickim mostom, sa kojeg su ljeti skakali hrabri skakaci u rijeku Sanu. Zeljeznicka pruga koja prolazi kroz Biscane pocinje u rudniku Ljubija i pokraj sela koja se nalaze na Matarugama preko Brezicana kao cvorista vodi prema Bosanskom Novom i dalje kroz Hrvatsku i Sloveniju u Evrop-
sku uniju. Sa druge strane vodi za Prijedor i prolazi dalje kroz
Bosnu i Hercegovinu.
Tom prugom su cesto prolazili vozovi koji su vozili zeljeznu rudu iz Ljubije u Sisak i Zenicu.Prije su tom prugom isli i putnicki vozovi,ali je steta sto su ukinuti.Bilo bi dobro da opet idu putnicki vozovi,a i teretni koji nebi bili samo za prevoz zeljezne rude,nego i ostalog tereta potrebnog za Mataruska sela i Ljubiju.To bi mnogo doprinijelo razvoju Mataruga i laksi protok ljudi i robe tako da ljudi i roba nebi morali se voziti u Prijedor,a zatim na Metaruge na primjer.Jednostavno vozovi bi isli preko Brezicana za Ljubiju i bile bi zeljeznicke stanice u : Biscanima, Rizvanovicima, Rakovcanima,Hambarinama itd.do Ljubije.

Nemam geografske karte,ali mislim da postoji mogucnost da se pruga produzi preko Hambarina i Zecova za Sanski Most.Na drugu stranu preko Zecova,Carakova,Cele i Trnopolja za Banju Luku i iz Trnopolja za Kozarac i Kozarusu.
Pored takvih pruga bi bilo dobro izgraditi i most na rijeci Sani izmedju Biscana i Brezicana i put koji bi isao otprilike pored pruge i imao svoje silaze prema Mataruskim selima. Mozda tamo negdje u Cikotskom polju bi bilo raskrsce i jedan bi put vodio za Bihac i to sve lijevom obalom Sane. Naravno put bi se odvajao i za Blagaj itd.

Velika buducnost Mataruga je u poljoprivredi,a kojom su se nasi preci bavili.Sada je obradiva zemlja usitnjena na male parcele.Kao sto sam procitao u Hambarinama postoji Udruzenje poljoprivrednika i nebi bilo lose da sva sela imaju takva udruzenja koja bi trebala da prerastu u akcionarska preduzeca,na taj nacin da se zemljiste koje je i onako sada neobradjeno ujedinilo i obradjivale povrsine od nekoliko hektara ili bar od jednog hektara.Na takav nacin bi se olaksao opstanak i stimulisao povratak.

Matarugama pored dzamija trebaju i frizerski saloni,restorani,tvornice za preradu poljoprivrednih proizvoda,trgovine gradjevinskim materijalom itd.Tako da bi industrijska zona bila pored zeljeznice radi transporta.
Sa ovakvim prugama i putevima Mataruge bi bile dobro povezane sa Sanskim Mostom,Bihacem,Banjom Lukom i Kozarcem.
Ali to je sada samo jedan veliki SAN.

:: Samir Mrkalj ::